复合垫板道口板
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道口板复合垫板结构型成为二层橡胶中间嵌0.5-0.7优质钢板经过热胶复合组成结构型式。复合垫板温度适合范围-20℃-80℃。复合垫板的表面纵向均布有槽，槽的宽度为3mm，安装时放置在轨道下面，在安装后经过轨道压板的预压紧力，使复合垫板能与轨道与轨道底面保持紧密接触，弥补轨道支承面的不平度，在受载时垫板在轮压作用下不会伸长，而是槽沟被压缩填满，增强了复合垫板的刚度，也可防止轨道在高轮压下产生过高的内应力，均布了起重机轮压，消除了集中载荷产生的疲劳应力。在复合垫板中嵌有加强钢板，这使得复合垫板具有很高的侧向刚度，即使在很大的轮压下，复合垫板表面有油污磨擦力减少，这时也不会发生复合垫板移位，减少了复合垫板的磨损。采用了上述的可调式组合轨道压板及复合垫板后， 搞振缓冲性能大大提高，明显减少起重机运行时产生的振动和噪声，有利于起重机的机械部件、电气的正常工作和提高使用寿命。
橡胶道口板1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强 由于本产品采用天然橡胶、丁苯胶等组合而成 产品弹性高且在各种温度下不易变形或断裂。
橡胶道口板2、使用周期长 维修和更换成本低 质保期内出现质量问题 厂家可免费给予维修或更换。
橡胶道口板3、型号齐全 适用于P43Kg、P50Kg、P60Kg等各种钢轨适用 以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设 并在1.1延长米/组的基础上开发研制出1.65延长米/组和2.2延长米/组的T/TD—Ⅳ型嵌丝橡胶道口板。
橡胶道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。道口板
