铁路橡胶道口板铺设施工安全措施
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铁路橡胶道口板分项工程施工前，专业工程师应根据安全策划的要求和《项目职业健康安全管理实施方案》确定的控制目标和措施，并结合分项工程施工特点和危险源分布，制定本方向工程的安全技术交底。交底书应下发至作业队、施工班（组）。安全技术交底应履行签字手续，以示负责，并保存资料。
针对工程特点、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。重点对兼职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的起重工、机械操作工，机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。
板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果极佳，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。橡胶嵌丝道口板目前是世界上最先进的产品，属国内空白，取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。
板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。 整体密封效果极佳，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。 橡胶嵌丝道口板目前是世界上最先进的产品，属国内空白，取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。铁路橡胶道口板
