铁路橡胶道口板橡胶嵌丝道口板适用于铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。 铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。整体密封效果极佳，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。 橡胶嵌丝道口板目前是世界上最先进的产品，属国内空白，取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。
  铁路道口的内在结构和施工质量的好坏,对火车是否安全通过道口,汽车能否顺利横穿铁路线路影响很大。就传统铁路平交道口的设计、施工技术和实际使用情况来看,传统的道口结构已相对落后,道口处铁路容易发生道床病害、表面道口板容易破损变形,需要经常维修且维修费用逐年增加,已难适应莱钢汽运车辆大型化、重型化的需要。传统铁路道口施工相对简单,易于铺设。但随着莱钢厂区公路运输量的剧增,大型、大吨位车辆的广泛使用,传统铁路平交道口已无法满足当前生产的需要,经常出现线路吊板、道床翻浆冒泥、道 口板破损,维修周期缩短等严重影响道口使用的问题。