道口板的外形尺寸设计充分的考虑了铁路的几何尺寸进行设计的

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道口板平交道口板的功能、性能、外观、内在、质量具有传统道口板无可比拟的优点。橡胶道口板具有弹性好、抗冲击、吸收振动、摩擦力强、防滑性好, 对酸、碱、盐、油抗腐蚀。对阳光、雨雪、寒冷、炎热抗老化、使用周期长,可达十年以上。

橡胶道口板的外形尺寸设计,充分的考虑了铁路的几何尺寸进行设计的,长度尺寸与枕木间距是匹配的,使一块道口板正好跨越两个(或三个)枕木空,搁置在三根(或四根)枕木上,并且采用螺纹道钉与枕木可靠连接,使道口板与枕木形成稳定的传力结构,汽车轮子的冲击力被分散到几根枕木上,枕木受力较小,且相对均匀,延长了橡胶道口板的使用寿命，保持了橡胶道口铺面的整体平整。

在深入研究稀土催化剂和稀土异戊橡胶结构和性能特点的基础上，提出了双烯烃配位聚合物微观结构形成新机理，解决了国外专家提出的双烯烃配位聚合物微观结构形成机理中催化剂结构与聚合物微观结构不相关联，不能指导催化剂设计合成和聚合实践的问题。新机理指出了催化剂中配体结构和聚合条件与聚合物微观结构的相关性，能够圆满诠释现有实验事实，并且能够指导催化剂设计合成和聚合实践，为提高配位聚合合成橡胶微观结构的可控性奠定了理论基础。