道口板具有坚固耐用不宜破损的特点

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橡胶板铺设道口是一项新技术，具有使用寿命长、养护周期长、减震降噪等特点，节省了后期大量的维修劳力和成本。据了解，这一铁路道口工程是港湾大道通往烟台港保税仓库的必经之路。该道口宽9.9米，长6.5米，全部采用嵌丝橡胶道口铺面板，与烟台港内的3号铁路走行线钢轨无缝对接。该道口是保税仓库陆路运输的重要通道，汽车车流量较大，火车运输繁忙。普通的混凝土铺面板，无法适应重车频繁的碾压和冲击，极易造成行车隐患。橡胶板铺设道口的建成，大大提高了平交道口的技术稳定性和整体美观，对港口铁路建设具有里程碑意义。

橡胶道口板的外形尺寸设计,充分的考虑了铁路的几何尺寸进行设计的,长度尺寸与枕木间距是匹配的,使一块道口板正好跨越两个(或三个)枕木空,搁置在三根(或四根)枕木上,并且采用螺纹道钉与枕木可靠连接,使道口板与枕木形成稳定的传力结构,汽车轮子的冲击力被分散到几根枕木上,枕木受力较小,且相对均匀,延长了橡胶道口板的使用寿命，保持了橡胶道口铺面的整体平整。

由于橡胶道口板具有一定的弹性,当车辆通行道口时,橡胶道口板具有缓冲作用,对钢轨、轨枕及基础都有一定的保护作用。橡胶道口板有水泥枕型和木枕型,水泥枕型橡胶道口板其板底形状考虑了与水泥枕形状尺寸的匹配,铺设后橡胶道口板与水泥枕紧密贴合,形成稳定传力结构,改变了不能在水泥枕线路上铺设道口的现实。橡胶道口板具有坚固耐用不宜破损的特点,有效地延长了铁路平交道口的维修周期,降低维修工作量,节约了维修费用。橡胶道口板铺制的道口具有舒适美观,改善了厂区环境形象。并且保证车辆能够平稳高速通过的优点,有效地提高道口通过能力,具有良好的综合效益。