橡胶板铺设道口是一项新技术，具有使用寿命长、养护周期长、减震降噪等特点，节省了后期大量的维修劳力和成本。据了解，这一铁路道口工程是港湾大道通往烟台港保税仓库的必经之路。该道口宽9.9米，长6.5米，全部采用嵌丝橡胶道口铺面板，与烟台港内的3号铁路走行线钢轨无缝对接。该道口是保税仓库陆路运输的重要通道，汽车车流量较大，火车运输繁忙。普通的混凝土铺面板，无法适应重车频繁的碾压和冲击，极易造成行车隐患。橡胶板铺设道口的建成，大大提高了平交道口的技术稳定性和整体美观，对港口铁路建设具有里程碑意义。

橡胶道口板具有突出的耐高低温性能，在-70℃—+260℃的温度范围内保持良好的使用弹性，耐臭氧、耐天候老化，宜作热机械中的密封衬垫。无毒可制作绝热、绝缘制品及医用橡胶制品。同时具有防水、阻燃、耐高温、导电、耐磨、耐油等优良性能，广泛用于机械、电子、水暖等多种行业，

铁路道口是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。其减震效果差，北方地区冬夏温差大变形差异严重，易损坏，多不便维修，橡胶垫片是铁路公路事故多发地段，严重的制约了铁路公路的运力及行人的通行。我厂引进国外先进技术，经铁道部有关部门检验审核的新型道口橡胶辅面板系采用新型橡胶嵌丝合成材料制成。 橡胶嵌丝铺面板适用于铁路公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、机务段和车辆段检修车间内、外专用线。企业、矿山专用铁路、公路平交道口。
工业用橡胶板的夹布橡胶板、布纹橡胶板

性能：具有中等压力，有较强的拉伸强力、变形小；

用途：冲制密封件、圈，用作轻型输送带，对强力要求较高的环境中工作；

色泽：根据客户提供要求而定；

所有夹层胶板可生产为一面光一面毛、布纹面，两面光面，两面布纹面。

橡胶道口板