橡胶道口板橡胶板铺设道口是一项新技术，具有使用寿命长、养护周期长、减震降噪等特点，节省了后期大量的维修劳力和成本。据了解，这一铁路道口工程是港湾大道通往烟台港保税仓库的必经之路。该道口宽9.9米，长6.5米，全部采用嵌丝橡胶道口铺面板，与烟台港内的3号铁路走行线钢轨无缝对接。该道口是保税仓库陆路运输的重要通道，汽车车流量较大，火车运输繁忙。普通的混凝土铺面板，无法适应重车频繁的碾压和冲击，极易造成行车隐患。橡胶板铺设道口的建成，大大提高了平交道口的技术稳定性和整体美观，对港口铁路建设具有里程碑意义。
      然而，未来5年，随着汽车市场发育走向成熟和汽车消费趋于饱和，全球橡胶需求增速将会逐步放缓。在中国的橡胶市场中，轮胎和工业橡胶制品的需求会持续上升。亚太地区的其他国家，由于经济的增长、汽车产量的增加和新建轮胎工厂越来越多，橡胶消费量将大幅增长。这些国家，由于较低的原材料和劳动力成本，再加上汽车工业尚处在发展阶段，其橡胶需求将对西欧、北美和日本市场构成激烈竞争。 
      GIA公司还预测，2012年全球合成橡胶消费量接近1500万吨。亚太地区(不包括日本在内)拥有全球最大的合成橡胶消费市场，占世界37%的市场份额，其次是欧洲市场占29%。在2001至2010年间，亚太地区合成橡胶消费量的增长速度最快，年均增长率高达9.28%，其次是拉丁美洲，而欧洲消费量的增长则相对较慢。中国是亚洲最大的合成橡胶消费市场，占亚洲消费总量的70%。在合成橡胶品种方面，丁苯橡胶的用量最大，其次是顺丁橡胶。到2015年，全球丁苯橡胶的消费量，预计达到670万吨。橡胶道口板